五_国内某新能源车企内部人士对记者表示，停止了供应商的市场部署

五菱宏光在2019年3月10日被比亚迪收购。

比亚迪收购比亚迪的过程中，停止了供应商的市场部署，只给中国各地所有供应商都供应符合标准的五菱宏光汽车。

蔚来的王传福也非常热衷于对供应商的采购。

当时王传福用了3年时间完成了一项量产装车的工作，只要是供货量在 500 万辆以上的车型，都需要生产四到五家的五菱宏光。

2021年10月，蔚来汽车发布公告称，完成了向中国5家车企供应近七成的汽车零部件的总量订单，这其中包括三分之一的零件，此次收购的成交价为591亿元人民币。

去年蔚来还曾表示，会在今年4月份发布ET7的整车版本，新车将在明年量产上市。但不到一年的时间，蔚来汽车又向欧盟和美国等地的多家车企供应车载芯片。

当时，就连特斯拉、丰田等全球车企，都曾宣布在全球市场多看好蔚来汽车。去年9月，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受采访时表示，2021年特斯拉在中国市场的销量预期为200万辆。而特斯拉方面曾表示，目前的市场数据未充分体现特斯拉对中国市场的信心。

特斯拉方面此番收购，一方面，意在进一步增强在华销量，另一方面，或也是试图进一步压低蔚来的市占率。

对此，某汽车行业分析师对记者表示，“此次收购使蔚来汽车旗下的品牌价值进一步提高，有助于蔚来真正摆脱与竞争对手的差距，并进一步扩大公司产品和服务的影响力，以适应日益增长的电动汽车市场需求。”

记者进一步梳理后发现，特斯拉已收购了加拿大充电企业UWB Energy，为未来在中国建立智能充电站布局埋下伏笔;而特斯拉最新收购的力帆则致力于生产和销售纯电动车型，预计将在今年量产交付。

“特斯拉近几年已逐步重视中国市场，目前已在全国范围内陆续开设超过80家直营店，并将在后续扩展至80家以上，进一步完善中国市场的布局。特斯拉直营店网络的建立不仅将带来更高的客户平均购买价格，将有利于提升特斯拉品牌力，也将进一步强化特斯拉在中国的竞争优势。”国内某新能源车企内部人士对记者表示。

另据天风证券测算，特斯拉2022年中国市场销量有望达到90万辆，2023年销量有望达到100万辆，2024年有望达到150万辆。

特斯拉为何频频加快进军中国市场?中国汽车工业协会副总工程师许海东向记者表示，随着特斯拉在中国的高强度扩产和不断扩大的直营店网络，特斯拉未来在中国的销量增长空间已然打开。

“特斯拉在中国的成功经验，进一步拓展了中国市场，进一步巩固了特斯拉在全球新能源汽车市场的领先地位，也让特斯拉在中国拥有了更强的竞争力。”许海东进一步分析称，“从目前的情况来看，随着特斯拉对于供应链和中国市场的重视程度不断提升，以及特斯拉和国内零部件企业、供应商、消费者、整车制造商以及社会资本等多方合作，相信随着特斯拉在中国市场的快速增长，特斯拉能够带动中国新能源汽车产业发展，为整个汽车产业的高质量发展贡献力量。”

但同时，许海东也表示，目前特斯拉的盈利能力并不理想。“一方面，我们认为特斯拉产品的定价策略有一些问题，成本占比高，产品性能不足。