空轨，武汉曾获首批国家综合交通枢纽，南湖机场预计于2025年建成投产

空轨武汉

◆ 武汉已建成总投资高达100亿元的轨道交通(空轨)

◆ 空轨空轨武汉规划图

空轨武汉工程总体规划包括汉口至武昌、陆路空轨武汉机场、汽车轨道空轨武汉站等4大模块项目。

◆ 武汉市外:

武汉站将新建武汉国际物流港、张家港汽车客运站、武昌东方国际机场、东湖空轨机场、东湖机场北广场等2座机场;

武汉市内:

武汉市内:

新洲机场北广场、武昌区凤凰社区凤岭村(新建)等9座机场项目正在规划和建设中;

青山机场二期项目、东西湖区唐家湖商圈等5座机场项目正在设计和设计中;

南湖机场预计于2025年建成投产，航站楼将于2028年投用，飞机起降架次将达到1000架次;

武汉市水上客运场站规划总面积9万平方米，在建22座水上客运场站，2025年建成运营水上客运场站36座;

黄冈机场东航基地、黄冈经济技术开发区等9座机场项目正在规划和建设中;

机场航站楼已完成主体工程设计，正在进行相关机电设备安装、航站楼相关机电工程招标等。

从《武汉城市设计发展“十四五”规划》中可以看到，近年来，武汉市提出“构建世界级机场群、国际性综合性枢纽机场群”的发展目标，规划航站楼、物流园区、大学城、文化创意产业园等，是武汉城市发展的四大核心板块。

2021年，武汉市共有民航机场44座，其中国际国内航线67座;2022年1月至5月，武汉市旅客吞吐量1814万人次，恢复至疫情前水平;旅客吞吐量943万人次，同比增长10.7%。

武汉曾获首批国家综合交通枢纽(空港)称号

民航作为民航的重要组成部分，以机场为中心，串联起公路、铁路、水路等交通网络，更具辐射带动作用，已成为服务全球的交通枢纽，武汉被称为“中国国际航空枢纽”“中国国际货运枢纽”“中国通航枢纽”。

机场是武汉城市发展的重要载体。2021年，武汉共有机场44座，其中国际国内航线67座，2022年1月至5月，武汉旅客吞吐量1814万人次，恢复至疫情前水平;旅客吞吐量943万人次，同比增长10.7%。其中，国内航线89座，恢复至疫情前水平，恢复至2019年同期的74.1%;旅客吞吐量682万人次，同比增长29.4%。

据武汉市交通运输局党组书记、局长孙辉介绍，今年3月1日起，武汉市所有公共客运服务站全部启用电子客票，全面推广使用数字人民币支付，全市公共交通服务将实现电子票价全覆盖，铁路、地铁、公交和出租车都将实现电子客票乘车，武汉市生活物资和居民消费服务热线将实现全天候24小时受理。

以市民关心的停车问题为例，孙辉介绍，在公共停车设施和公共停车场收费标准上，武汉市将按照《城市公共停车场规划设计标准》(GB5015-2014)，因地制宜增加停车位，与现有停车场在规划区域内一致，增加停车位量可参照市场情况和周边小区停车需求，按照居民停车和非居民停车的比例合理确定。

数据显示，截至6月底，武汉市共建成了社会停车设施64.69万个，其中停车位60.21万个。

从市本级层面来看，武汉市停车位的数量也在不断增长。以武汉现有的停车收费标准为例，中心城区平均收费标准为1.38元/月，中心城区南二环和东西湖区为1.61元/月，东湖高新区为1.55元/月，东西湖区为1.61元/月。