「太空旅客」(太空旅客票房全球)

太空旅客票房全球。7月9日，根据美国《福布斯》统计，截止7月9日全球太空游客总票房已经突破60亿美元。据悉，太空人票价也于7月7日突破了100万美元，目前地球已经进入“人迹罕至”的时代。

其中，英国飞行员萨姆·格拉斯在太空中度过了比在月球上多时的睡眠时间还要长的时间。他用手上的望远镜，看到了蓝色星球的真面目。尽管在此之前，维珍银河的商业模式还不够成熟，但格拉斯似乎已经彻底改变了对太空中商业价值的看法。

英国旅客购买了其售卖的首艘飞行火箭“陨石终结者”，完成了太空旅行的第一步。美国国会的一项太空经济调查发现，英国超过三分之二的人已经预定了即将飞往国际空间站的航班，这是政府批准私营部门太空经济计划以来，英国公民的最高预订额度。

尽管英国在太空领域有一席之地，但比起美国和日本等发达国家，英国的太空商业化起步要晚得多。目前，英国正在实施商业太空计划。英国维珍银河公司计划通过建造数千架飞机和各种卫星平台，再投资数十亿美元，从太空边缘发射商业飞船，其“商业版图”已经扩展到了“太空旅游”领域。

此外，国际空间站还有航天航空、基础科学、能源技术和航天服务四大子领域。根据维珍银河的计划，公司计划在2022年和2023年进行“两到三次飞行”。这也就意味着，维珍银河的“商业版图”将会再向前延伸。

除了维珍银河外，美国太空探索技术公司SpaceX、韩国三星电子公司韩国量子局(ESD)、韩国三星集团(Gennaxon)、英国维珍银河公司(Virgin Galactic)等其他太空企业也正在摩拳擦掌，欲将其商业版图扩展至“宇宙飞船”领域。

2021年，亚轨道飞行器运营商维珍银河曾发布公告称，拟以近50亿美元出售持有的亚轨道飞行器公司亚轨道空间娱乐公司的股份。而维珍银河的母公司蓝色起源公司，也将将有60亿美元出售其持有的维珍银河部分股份。

一位不愿透露姓名的维珍银河资深消息人士对《华夏时报》记者表示:“这次出售的收购价格取决于双方的谈判结果，我们与蓝绿军方尚未就交易价格达成协议。”

业内普遍认为，维珍银河或许并不是所有太空企业的第一个收购目标，包括银河娱乐和蓝色起源在内，太空旅游企业的成功案例屡见不鲜，也给行业敲响了警钟，谁都不敢保证太空旅游的未来一定会“爆火”，但无论如何，这也意味着旅居太空的“星辰大海”需要脚踏实地的踏足，而不是盲目地追随这些企业的既定目标。

前有埃隆·马斯克，后有贝索斯。尽管两位富豪都已经确定，要购买太空旅游公司，但随着历史的车轮滚滚向前，业内也开始了一些新的、“反逻辑”的猜测。

最近，有关于布兰森的一则消息引发了业内的广泛关注。有消息称，目前英国空客公司已经正式和太空旅游公司蓝色起源达成协议，将出售每股价格约54.20美元的股票，预计会在2024年末交付。按照每股价格来看，亚马逊的股票总市值已经达到了8000亿美元。

公开资料显示，蓝色起源和布兰森创立的维珍银河则是国内首家有太空旅游概念的企业，是国内为数不多拥有自主商业运营载人航天飞船的企业。

虽然目前为止，蓝色起源的飞行和服务项目都处于一个起步阶段，但这家“太空企业”对于外界的期待显然是很高的，它的创始人汤姆·贝利曾表示，其2021年的盈利预计会是现在的2-3倍，而其拥有的两名飞行员的未来寿命也有可能超过100岁。