桥梁专家，促进职业资格考试领域创新，交通运输行业有23条被执行人信息

我国桥梁专家

2011年我国桥梁工程技术特长应届毕业生已有2149人，其中桥梁专业有896人。桥梁专业在基建领域的受教育程度显著提高。在土木工程领域的专业学历结构与“工匠精神”紧密相关，桥梁专业毕业生专业素质较高，但受制于桥梁行业低薪、高技能人群稀缺的现状，并未充分发挥桥梁专业技术人员在桥梁行业中的作用。

一、桥梁专业在我国桥梁工程技术方面领跑

我国桥梁工程技术学科专业分为理论与实践两个类别，并细分为海事及海事工程技术、桥梁设计与建造、桥梁管理、桥梁工程塑料制品与制品、桥梁工程塑料制品、桥梁工程塑料制品工程、桥梁工程塑料制品与制品工程、桥梁工程塑料制品与制品工程、桥梁工程塑料制品工程、桥梁工程塑料制品与制品工程、桥梁工程塑料制品工程等八大学科门类，数量巨大。我国桥梁工程技术学科综合实力居世界前列。

上世纪60年代至2010年，我国桥梁行业在工程技术领域处于国际领先水平。其中，我国的桥梁行业发展最快，其在1991年进入世界前十，2009年进入世界前十大，技术水平和国际领先水平居于世界前列。

在我国桥梁业领先的同时，我国的工程工程技术学科分布情况也十分显著。根据各高校工程技术人才统计，我国目前工程技术人才数量多达2.7万人，其中，工程师5人，教授9人，博士1人，有研究生776人，工程技术人才占总数的84.34%，而技术职称和各类员的比例分别为95.2%和96.64%，相比之下，美国工程技术人才占总数的86.58%。

我国的交通行业，正在遭遇结构性的技术结构调整，从我国现有的行业分布情况来看，工程技术人才短缺的情况日益突出。

在交通运输行业，从学历结构来看，目前技术职业资格证书的申请者平均学历为高中学历，比例为88.26%;学历基本为初中学历，比例为84.48%。另外，从国家统计局公布的数据来看，交通运输行业2021年职业资格证书核发人数达31.3万人，其中，发证人平均学历为初中学历，比例为78.2%。

此外，根据中国裁判文书网的信息，交通运输行业有23条被执行人信息，执行标的总计92.23万元，部分被执行人/执行标的超千万，被执行人平均年龄为48.9岁。

在城市交通方面，自2020年疫情暴发以来，城市交通行业也面临着较大的人才缺口。中国裁判文书网信息显示，2020年，交通运输行业因交通违法行为的被罚金额约为341万元，占处罚总金额的5.15%。

针对上述问题，北京市交通委员会副主任、新闻发言人李昂表示，北京率先开展职业资格证书电子化试点工作，是响应国家倡导，促进职业资格考试领域创新、高质量发展的重要举措。近年来，北京市交通委员会严格按照国务院《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》等有关规定，对自动驾驶等技术领域轻微违法行为，加快推行告知承诺制度，探索开展信用修复，加强交通安全法律法规和职业资格考试内容有效衔接，并在工作中不断完善规章制度，切实加强对驾驶人的交通安全教育培训，从源头上遏制道路交通安全违法行为的发生。

下一步，北京市交通委员会将对此类工作进一步加大宣传力度，引导驾驶人自觉抵制违法驾驶行为，形成良好的道路交通安全宣传氛围，进一步提高驾驶人的交通安全意识。

澎湃新闻:《条例》第七条明确规定了辅助自动驾驶系统属于道路交通安全的辅助系统。请问《条例》中对于辅助驾驶系统的概念、宣传有哪些新的规定?

李金勇:《条例》第七条明确规定了辅助自动驾驶系统。