微博运营：微博对外投资了小鹏汽车，已在深圳和北京车展上现身

微博运营商。新浪微博在社交媒体业务上拥有微信、微博、今日头条、酷狗音乐、微博、微信朋友圈、微博订阅号、QQ空间、搜索、分享、游戏、短视频、新闻、电商、新媒体、生活服务、远程工作、线上办公、数码阅读、中国电影、文化遗产、非虚构商品、国风同款、经典原创、品牌好物等功能。

微博是一个拥有200多亿用户的超级符号和品牌，微博凭借着品牌知名度、内容聚合力、搜索力、社群运营力等多方面因素，成为了各大互联网产品中不可或缺的品牌。

然而，在社交媒体业务之外，微博运营商业务同样拥有强大的竞争力。根据天风证券研报，截至2020年年末，微博微信SaaS业务收入达到10亿元，同时该公司也进入了智能汽车新业务领域，完成了ADAS软件的自研，并在车联网相关领域进行了深度布局。

在过往的投资者交流中，公开显示，微博对外投资了小鹏汽车、威马汽车、美图、哈啰出行等多家造车新势力。

通过手机应用进行营销，进一步在微博粉丝层面建立影响力，一直是微博打造私域流量的“诀窍”。今年5月，微博宣布与乐华娱乐达成战略合作，双方将在音乐版权、内容生产、品牌合作、品牌营销、内容创意等领域开展全方位的合作。

事实上，作为国内短视频领域的头部平台，微博在入局社交领域时，并未有过多大动作。

不过，微博自始至终都未曾停止造车的脚步。2020年7月，微博发布了第一条汽车短视频，以“我们和李斌聊过，新能源汽车在现阶段的重要性”为主题。仅仅过了一个月，微博又发布了第二条短视频，首个产品原型车“蔚来ES6”已在深圳和北京车展上现身，从外观上来看，这款新能源汽车同样搭载了磷酸铁锂电池。

今年1月，微博还发布了最新的短视频，展示了这款新车的运行状态。从曝光视频可以看到，在0km/h加速时间只有0.74秒，在实际驾驶中，与现阶段一些主打“智能驾驶”的车型相比，这款新车的表现并不弱。

另外，有消息称，目前有部分车企的新能源汽车已经开始进行“L2+”驾驶辅助功能测试，通过测试的车型将会在未来交付到更多的车型上。

此外，北青报记者注意到，从深圳、北京的媒体报道中也有多家车企对这款新车寄予厚望。比亚迪在2021年12月18日发布了其最新的L2级自动驾驶辅助系统——DM-i超级混动平台。并在领克上市后的一周内就先后发布了“元PLUS DM-i”、“星越L”两款车型。

比亚迪表示，旗下全新品牌“比亚迪”刚刚上市的首款车型“元PLUS DM-i”，将搭载中国首款搭载全新DM-i超级混动系统的轿车——“e网X”，“X”是元家族的首款车型，它是“比亚迪元”首款搭载DM-i超级混动平台的车型，而“X”是DM-i家族的第二款车型，“X”是DM-i家族的第三款车型。

除了首款车型，比亚迪还在近日官宣了纯电轿车“汉”的相关信息，新车将会在明年3月28日发布，届时基于柠檬平台打造的纯电轿车“汉EV”也会一同亮相。